현대자동차

(1000) -전력전자공학(A+) Matlab의 Simulink를 이용해 Buck, Boost, Buck-Boost, Cuk 컨버터를 설계해 소자간 출력 전압을 수학적 계산 값과 비교하며 Non-ideal한 조건에서의 파워 손실을 분석했습니다. PSIM을 통해 Forward, Buck, Flyback 컨버터를 설계하고 출력 전압과 전류의 리플 값을 고려한 소자 값을 결정했습니다. 또한 단상, 3상 PWM 인버터를 설계하며 스위칭 주파수에 따른 커패시터의 ESR 손실을 비교하고, Unipolar-PWM 인버터에서는 출력전압과 출력전류 기본파의 위상차를 조절하며 출력 파워와 파형의 FFT값을 비교하고 인버터의 주파수 특성 분석했습니다. 이를 통해 전동화 시스템 설계 결과를 시뮬레이션하고 제한 환경에서의 효율과 문제점을 개선할 때 크게 기여할 수 있습니다. -전자회로(A) 회로 구조에 따른 출력 특성을 학습하고, OrCAD의 PSpice를 통해 OpAmp, BJT, MOSFET을 통한 증폭기를 설계했습니다. 또한 시뮬레이션 결과를 바탕으로 브래드보드에 회로를 구성하고 오실로스코프로 실제 출력 파워를 측정, 비교하며 파워 효율을 분석했습니다. 이를 통해 여러 소자를 이용한 회로 설계 역량을 갖추었고, 실제 회로 동작 시 파워와 효율을 계산하고 예측할 수 있습니다. -디지털신호처리(A+) FFT, DFT등의 신호처리 알고리즘을 학습하고 Matlab과 Python을 통해 OFDM을 설계하고 회로설계 이전의 알고리즘을 분석하며 단계별 파형과 블록의 기능을 이해했습니다. 이를 바탕으로 HDL코드를 통해 OFDM을 설계하여 시뮬레이션 결과와 코드 실행결과의 일치를 확인하며 회로 설계역량을 강화했습니다. 그 외에도 자동제어(A), 에너지변환공학(B+) 등을 수강하며 전동화 시스템에 필요한 제어, 에너지 시스템을 학습했습니다. 이를 바탕으로 다양한 프로그램을 통해 솔루션의 동작원리를 빠르게 파악하고 소스코드와 시뮬레이션을 분석하며 개선방안을 연구할 때 많은 기여를 할 수 있을 것입니다.