기업명 비공개

(1000) [현장 생산성 및 품질 향상 실무 성과 적용을 통한 수업 사업장 생산 Loss 최소화 실현] 저는 지난 6년간의 학업 및 경력 기간 전반에 걸쳐 기계공학 전공 이론을 Base로 H사 생산 현장에서 생산성 향상 업무를 수행해왔습니다. 이와 같은 이론적, 경험적 지식을 확장해 일진제강 수원사업장의 생산공정 최적화 및 품질관리 프로세스 고도화에 직접 기여하고자 지원했습니다. 나아가 조립라인 생산성 향상 경험을 활용해 사업장 내 생산 Loss 최소화를 위한 공장 생산성 개선에 도전하겠습니다. 학부 시절, 전공 이론 학습을 확장해 프로젝트 내 제품 설계, 제작부터 현장실습을 통한 제품 검증까지 경험지식을 갖춰왔습니다. 여기서 그치지 않고 H사 제조기술 직무 수행을 통해 팀의 생산성 향상에 기여하기도 했습니다. 일례로 자동차 에어컨 컴프레셔 조립라인 내 차종 기종 전환 시 소요 시간을 10분 단축하여 일 47대 이상 생산성 향상 성과를 창출했습니다. 또한 지그 검사 공정에서 발생한 순간 정지 문제에 대해 노후화된 자석 교체 및 예방정비 프로세스 구축을 통해 해결하는 등 공장 내 가동률 개선을 위한 다양한 실무 성과를 경험할 수 있었습니다. 이외에도 설비 정비/개선 작업, 비전 시스템 검증 등 품질 문제 또한 직접 해결 및 검증함으로써 실제 제조 현장에서 발생하는 생산성 향상 및 품질 개선 방법론을 AtoZ 체득했습니다. 이는 현재 일진제강 수원사업장에서 필요로 하는 생산성 저해 요소 선제 대응 및 품질 Risk 감소에 즉시 전력으로 기여할 수 있는 역량이라 판단합니다. 본인이 지원하는 직무에 적합하다고 생각하는 이유를 구체적으로 서술하여 주시기 바랍니다. (1000) 생산 엔지니어는 UPH, OEE 등 제조 전반 지식은 물론 생산성 극대화를 위한 시스템 개선 및 최적화 실무 수행 역량을 갖춰야 한다고 생각합니다. 이 관점에서 저는 생산 현장에서 ‘기종 전환 시간 단축을 통한 생산성 향상’, ‘지그 검사 공정 최적화’, ‘제품-설비 간섭 품질 문제 해결’ 등 실무 성과를 갖췄기에 직무에 적합하다고 생각합니다. [2가지 방안으로 성공한 기종 전환 소요 시간 10분 단축 및 일 차량수 47대 이상 생산성 향상] 한 예로, 라인 내 차량 기종 전환 소요 시간 단축에 성공함으로써 전체 생산성 향상에 성공한 경험이 있습니다. 당시 기종 전환 시간이 생산성 저해의 제1순위였던 만큼 반드시 개선해야 했기에 시간 절감 항목 분석을 진행, 마스터링 작업과 제품 교체 2가지를 도출할 수 있었습니다. 마스터링 작업에서 표준품, 측정부 청소 사전 작업을 통해 2분 단축을, 제품 교체에선 클러치 부품 전환 알림 절차 삭제 및 가공라인에서 조립라인으로 부품 이동 과정상 PLC 프로그램 수정을 통해 총 8분 단축에 성공했습니다. 실제 라인 Test 결과 전후 프로세스 변경이 거의 없다는 점까지 입증함으로써 최종적으로 소요시간 10분 단축에 성공, 일 생산량 47대 이상 향상시키며 팀의 생산성 향상에 효과적으로 기여할 수 있었습니다. 위 경험을 통해 공정, 설비에 대해 더욱 이해하였고 불합리한 사항을 파악하는 역량을 갖출 수 있었습니다. 더불어 생산관리, 설비보전팀과 협업하며 유관 부서의 협조를 효과적으로 이끌어내며 문제 해결, 소통 역량을 키울 수 있었습니다. 이 역량을 통해 일진제강 수원사업장의 생산성, 가동률, 수익성 개선에 기여하고자 합니다.