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최종합격

사무 · 2021 상반기

작성자 정보

작성자

권**

대학

일본 상위 대학

전공

국제관계학

GPA

3.83/4.0

IELTS

7.2

Q1

역 순회 업무 시 현장의 위협 요인을 적극적으로 탐색하겠습니다. 역사 내외부의 위험 요소들에 주의를 기울이고 특별피난계단 출구 작동 여부 등을 직접 시험해보면서 고객들의 안전을 책임지겠습니다.

Q2

고객 응대 업무 시 국민들의 교통 편익과 공공 복지를 위해 위해 힘쓰겠습니다. 카드나 승차권에 문제가 생기거나 어르신들이 길을 모를 때, 등의 돌발상황에 신속하게 대처할 수 있도록 규정에 다른 대처 요령과 역 인근 지리를 완벽하게 숙지하겠습니다. 또한 수유방, 대여자전거 등 고객들이 무료로 이용할 수 있는 부대 시설들의 재고 및 수납 현황을 항상 정확하게 최신화하여 고객들의 편의성을 높이겠습니다.

Q3

4차 산업 혁명에 적응할 수 있는 유연한 노동력이 되겠습니다. 빅테이터, 사물인터넷 등의 신기술에 대한 교육을 주기적으로 받고 스마트 스테이션 등 철도 분야 4차 산업 적용기술 사례들을 익혀 고객들이 미래 기술을 원활하게 이용할 수 있도록 하겠습니다.

우리 공사의 인재상은 신뢰·공감·스마트입니다. 귀하의 어떤 점이 우리공사의 인재상과 맞다고 생각하는지 작성하여 주십시오 * [] [고객의 니즈에 귀를 기울이는 공감형 인재] 저는 지역사회 취약계층 청소년들을 위한 교육봉사와 노인복지센터 실습을 하면서 고객을 위해 책임과 헌신을 다해왔습니다. 교육봉사 동아리 회장을 맡으면서, 1차 고객인 봉사 기관과 청소년들, 2차 고객인 봉사시간이 필요한 학생들의 니즈를 분석했습니다. 봉사기관과 청소년들은 맡은 과목에 전문성이 있으면서 결석을 하지 않는 학생들을 원했습니다. 이를 위해, 학생들의 원하는 과목과 직결된 학과의 학생들을 우선적으로 배정했고, 봉사기관별 담당자를 선정하여 결석률을 0으로 유지했습니다. 봉사시간이 필요한 학생들은 충분한 봉사시간을 원했습니다. 이를 위해, 봉사 인원을 배정하기 전에 학생들의 목표 봉사시간과 봉사시간 관련 필수 규정들을 기관별로 정리하여 정확한 봉사시간을 인정받는 데에 차질이 없도록 했습니다. 입사하게 된다면 지하철을 이용하는 고객들의 불만사항을 기록하여 그것들의 근본적인 원인을 해결하고 그에 따라 민원을 처리하는 사원이 되겠습니다. 다양한 이해관계가 충돌하는 상황에서 귀하가 주도적으로 갈등을 조정하여 좋은 결과를 얻으신 경험이나 사례를 작성해 주십시오 * [] [공감과 설득을 통한 갈등 조정] 통계학 관련 프로젝트 도중 주제에서 오류가 발견되어, 주제 변경을 주장하는 팀원들과 투자한 시간이 아깝다며 이에 반대하는 팀원들이 충돌한 적이 있습니다. 갈등을 빠르고 정확한 방향으로 해결하지 못하면 팀 프로젝트 완수하기 힘들었기 때문에 긴급회의를 열었습니다. 먼저, 오류를 무시할 수 없는 팀원들과 시간에 쫒기는 팀원들 각각의 입장에 충분히 공감해주면서, 공동 목표에 대해 다시 얘기해보는 시간을 가졌습니다. 이를 통해 정확한 통계 결과를 시간 안에 완수하는 것으로 공동 목표를 재확인했습니다. 정확성과 시간 엄수를 위해 팀원들과 같이 통계 프로그램을 돌려 새로운 주제에 오류가 없는 것을 확인한 다음, 주제가 바뀔 때의 타임테이블을 새로 만들어서 남은 기간 동안 프로젝트를 마무리할 수 할 수 있다는 확신을 주었습니다. 공동 목표를 재합의하고 서로의 이해관계를 조정한 덕분에 교수님의 지적 사항 없이 프로젝트 발표까지 마무리할 수 있었습니다. 도시철도분야 주요 이슈에 대하여 한가지 언급하고, 이에 대한 본인의 의견을 작성하여 주십시오 * [] [부대사업 활성화를 통한 적자 폭 감소 노력] 도시 철도 사업은 전반적으로 심각한 만성 적자 문제를 안고 있는데, 이는 안전사고로 이어질 수 있습니다. 30년 이상의 노후 전동차 등의 시설 개량 예산이 필요하지만, 재정 손실로 인해 시설 개량 투자에 우선적인 예산을 투자하기 어렵기 때문입니다. 정부의 지원을 받아 적자를 메꿀 수도 있지만 이는 임시방편에 불과하며 같은 이유로 적자가 발생할 것입니다. 적자를 근본적으로 줄이기 위해서는 부대사업에서 얻는 이익 비중을 늘려 구조적으로 적자를 줄여나가야 한다고 생각합니다. 모 교통공사는 스마트 스테이션 사업을 통해 역사 관리의 질을 높였고 스마트 팜을 통해 친환경 작물 재배 볼거리를 제공하고 있습니다. 또한 인도 델리에서는 지하철역 주변에 전기자전거 등의 공유 교통 플랫폼들을 설치하여 유인 고객을 늘리는 사업들이 진행되었습니다. 이를 벤치마킹하여 DTRO 또한 신기술을 통해 지하철역 자체 인프라를 개선하여 유인 고객층을 늘려야 합니다.

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