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[유연한 사고를 통한 원인분석 후 저널 논문제출] 입자로의 최대침투를 하는 투사체의 최적모양에 대해 연구를 하였습니다. 실험결과로 메타모델을 정하고 최적을 찾았지만 모든 원인은 결과보다 중요하기 때문에 결과의 명확한 이유를 규명해야 했습니다. 초고속 카메라와 아바쿠스 이산요소법을 이용하여 입자의 이동방향과 에너지 소산을 심층분석하여 단순실험으론 알 수 없는 투사체의 침투 단계별 결과로 원인분석을 하였습니다. 이산요소법을 이용한 해석은 시간이 길고 수렴성이 낮은 문제가 있었습니다. 이런 문제로 해석이 멈춰 진전이 없는 기간도 길었습니다. 하지만 입자의 접촉이론 등 해석 지식을 통해 문제를 해결해 나갔습니다. 힘든 기간이었지만 침투과정의 물리지식, 해석능력, 매트랩 자동화 능력이 향상되었기에 의미 있는 시간이었습니다. 심층분석을 통해 투사체의 초기 침투단계에서 입자의 유체와 비슷한 거동을 함을 발견하였고 남들이 하지 않은 입자의 초기단계 유동화를 이용해 식을 제안하였습니다. 명확한 원인을 통해 최적 결과에 더 확신을 가지며 최종 논문 완성했습니다. 생산기술상 문제 원인을 단계별 분석으로 대처하고 타분야와의 융합을 통해 유연한 사고로 해결에 기여하겠습니다.

[의대교수님들과 협업으로 장비 검증 및 개선] 자해방지를 위한 보호장비의 안전성 검사/개선 과제를 하였습니다. 착용 전후의 충격력 비교 분석하였고 이후 충격의 의학적 안전성 및 착용의 2차피해 분석이 필요하였습니다. 이 과정에서 의대교수님들과의 협업이 필요했습니다. 이때 타분야의 전문가와의 협업에서 분야의 이해부족으로 무리한 요구와 데이터의 이해 부족 문제가 발생했습니다. 초기에 착용실험과 의학장비 이용을 제안했습니다. 하지만 간단하다 생각한 실험 및 장비의 이용엔 허가가 필요하였습니다. 또한 제안서의 공학수치의 정도에 대한 이해를 원하셨습니다. 이런 문제로 회의가 정상 진행되지 못했습니다. 문제해결을 위해 의학분야의 실험기준을 사전조사하여 인체실험의 허용범위와 유사실험에 관한 논문을 정리하였습니다. 또한 기계수치를 골절과 사망률 등 의학결과로 치환하고 해석으로 뼈의 골절을 가시화하였습니다. 이러한 노력 이후 회의에서 원활한 소통이 가능하였고 많은 의견을 제시해 주셨습니다. 최종, 실험과 조사를 통해 헬멧 착용시 자해 사망률이 1/3배가 됨을 확인하고 기도압박 문제를 해결한 구조로 개선했습니다. 협업에서 분야의 사전 이해를 통한 소통의 중요성을 배웠습니다.

[진화하는 기업, 현대위아] 회사를 선택할 때 회사의 진취성을 가장 중요하게 생각합니다. 발전하는 기업에 속한 느낌을 받을 때 하는 일에 더욱 자부심을 갖고 기업에 대한 신뢰가 향상하기 때문입니다. 이런 면에서 현대위아는 바디를 제외한 국내 유일하게 엔진 생산부터 세계최초 기능통합형 구동 액슬까지 모든 샤시 구성을 모듈화 생산합니다. 또한 전기 모빌리티로의 전환에 발맞춰 배터리에서 발생하는 열을 관리하기 위한 통합 열관리 모듈의 개발을 통해 꾸준히 세계적으로 지향하는 방향성으로 발전하고 있습니다. 변화하는 산업에서 발생하는 이전엔 없던 예상하지 못한 생산상 문제가 발생합니다. 이러한 문제의 예방 및 대처를 진동, 충돌, 구조, 열 등 다양한 CAE 해석 및 실험을 통한 검증 지식으로 원활한 소통을 통한 해결에 기여하고 싶습니다. 스마트팩토리의 신뢰성 높은 데이터를 이용하여 생산품 및 설비상 문제를 해결하여 생산성을 향상시키고 최적화및난제해결법 및 다분야통합설계 수업을 통해 얻은 최적화 지식을 이용하여 양산라인을 구축하겠습니다.. 혁신적으로 발전하는 개발에 뒤처지지 않고 발전하며 생산상 문제의 모든 원인을 분석하여 해결하는 현대위아의 사원이 되겠습니다.

[전기/기계 직무관련 기초지식을 이용한 실무] 시퀀스 회로와 캐드 도면 해석능력을 배양하여 전기/기계 도면을 읽고 적용할 수 있는 융합 인제가 되기 위해 회로, 계측수업을 통해 센서의 구조 분석 능력을 향상시켰습니다. 또한 배전 및 부품 간 상호작용을 도면으로 분석하며 전기기능사와 기계기사 취득을 하였습니다. 회로의 분석 및 설계 지식으로 라즈베리파이를 이용한 FRF 진동 신호를 통한 자동화 비대면 골절 진단 기기 제작과 범용 선반 및 밀링을 이용한 투사체, 지그 제작을 통한 대한 실무 이해가 있습니다. 또한 장비의 작동원리 학습과 분석 및 검증 과정으로 낙하실험 장비 고장을 해결했습니다. 장비의 배전함과 센서 구성을 확인하며 원인을 분석하였고 원인은 센서 구성에 있는 것을 확인했습니다. 많은 부품 중 고장 원인을 규명하기 위해 DAQ 장비부터 로드셀까지 분석해야 했습니다. 센서마다 구동원리가 다르기에 고장분석을 위한 결과의 크로스 체크가 어려웠습니다. 이에 각 센서의 구동 원리부터 제품의 입/출력 방식을 학습했습니다. 이를 바탕으로 전하/전압형의 구동원리를 부품에 맞게 연결하며 정확한 검증을 했습니다. 최종 증폭기가 고장 원인임을 확인 후 해결하여 장비를 정상화할 수 있었습니다. [최적화 사고 및 역량] 유체기기 과제에서 구조, 진동해석의 자동화를 통해 송풍기 설계개선하여 위험속도를 기존에 비해 15% 더 벗어나게 설계하는 모델을 제안했습니다. 카티아로 도면을 분석 후 해석절차와 설계목적을 현업자와 협의로 정하였습니다. 설계목적은 송풍기 날개 각과 필렛을 변경하여 운전속도가 위험속도에 가장 크게 피하는 것이었습니다. 운전 상황의 응력, 모달해석을 하여 안정구조이며 위험속도를 벗어남을 확인했습니다. 이후 매트랩을 이용한 설계의 자동화를 통해 FDM 기반 설계로 기존 대비 성능을 향상시켰습니다. 과제를 통해 설계 과정과 해석의 자동화를 배웠으며 역량을 이용하여 최적설계로 프레임구조의 진자장치를 제작했습니다. 역량을 이용한 생산성을 향상시키겠습니다.