SK하이닉스

[기간] 전공 수업 / [경험] 수처리 관련 전공 학습 및 실습 / [역할] 수처리 공정 설계 및 실험 수행 수처리 분야에 대한 관심을 바탕으로 상하수도 및 하수처리 관련 전공 수업에서 이론을 실제 설계와 실험에 적용했습니다. 하수처리 수업에서는 활성슬러지 공정을 직접 설계하며 유입·유출수의 BOD를 바탕으로 제거효율을 산정하고, F/M비와 미생물 성장에 필요한 산소요구량 등을 계산했습니다. 주어진 수질 및 운전조건에 따라 공정의 주요 설계값을 결정하는 과정을 통해 수처리 공정이 단순한 이론이 아니라 수질과 운전조건에 따라 종합적으로 설계되어야 한다는 점을 이해했습니다. 상하수도 수업에서는 제한된 인원을 대상으로 진행된 하수처리장 현장 탐방에 참여하여 실제 처리시설을 직접 확인했습니다. 강의에서 학습한 처리 공정이 실제 시설에서 어떤 설비와 흐름으로 구현되는지 확인하며 이론과 현장의 차이를 이해할 수 있었습니다. 또한 상수도 수업에서는 직접 채취한 오염수를 활용하여 슬러지 실험을 수행했습니다. 실제 시료를 대상으로 실험하며 수질 특성과 처리 결과의 관계를 확인하고, 실험조건과 결과를 비교·분석하는 경험을 쌓았습니다. 이를 통해 수처리 분야에서는 공정에 대한 이론적 이해뿐만 아니라 실제 수질 특성을 파악하고 적절한 처리조건을 설정하는 역량이 중요하다는 것을 배웠습니다. [기간] 2026.07 ~ 현재 / [경험] 건설재료연구실 학부연구생 / [역할] 하수슬러지 활용 연구 및 실험 건설재료연구실에서는 하수슬러지를 활용한 친환경 콘크리트 연구에 참여하며 수처리 과정에서 발생하는 부산물의 특성과 자원화 가능성을 접했습니다. 하수슬러지를 활용한 콘크리트를 제작하고 품질을 평가하는 과정에 참여하면서 수처리 분야를 단순한 오염물질 처리 관점이 아닌 환경 및 자원순환과 연계하여 바라보는 시각을 갖추었습니다. 또한 다양한 건설재료 실험을 수행하며 시료의 특성을 파악하고 시험 결과를 분석하는 경험을 통해 데이터를 기반으로 문제를 판단하는 역량을 키웠습니다. [기간] 2026.01 ~ 2026.03 / [경험] HS화성 현장실습 / [역할] ENG 설계업무 및 현장실습 HS화성 ENG 설계팀에서 CAD를 활용한 도면 작성 및 수정, 설계도서 검토 등을 수행하며 설계 업무를 경험했습니다. 특히 노후관로 교체 현장을 직접 방문하여 기존 관로의 상태와 교체 및 시공 과정을 확인했습니다. 이를 통해 관로는 도면상의 조건뿐만 아니라 기존 시설물, 주변 환경, 지반 및 현장 시공여건을 함께 고려하여 설계해야 한다는 점을 배웠습니다. CAD를 통한 도면 이해와 실제 관로 시공과정을 함께 경험한 것은 2지망인 배관 직무와 직접적으로 연결되는 경험이라고 생각합니다. 이러한 경험을 통해 저는 수처리 공정에 대한 이론적 이해와 실험 경험, 실제 처리시설을 확인한 현장 경험을 함께 갖추었습니다. 또한 하수슬러지 연구를 통해 환경적 관점에서 수처리 문제를 바라보고, 관로 설계 및 현장실습을 통해 배관의 설계와 시공을 연결해서 이해하는 역량을 키웠습니다. 저는 SK하이닉스에서 1지망인 수처리 분야에서는 활성슬러지 공정 설계와 수질 실험에서 쌓은 기초지식을 바탕으로 처리공정과 운전조건을 이해하고, 현장에서 발생하는 문제를 데이터와 기술적 근거를 바탕으로 해결하는 엔지니어로 성장하고 싶습니다. 2지망인 배관 분야에서는 CAD 및 노후관로 현장 경험을 바탕으로 설계와 시공성을 함께 고려하며 안정적인 설비 구축에 기여하겠습니다. 이러한 경험을 통해 저는 수처리 공정에 대한 이론적 이해와 실험 경험, 실제 처리시설을 확인한 현장 경험을 함께 갖추었습니다. 또한 하수슬러지 연구를 통해 환경적 관점에서 수처리 문제를 바라보고, 관로 설계 및 현장실습을 통해 배관의 설계와 시공을 연결해서 이해하는 역량을 키웠습니다. 저는 SK하이닉스에서 1지망인 수처리 분야에서는 활성슬러지 공정 설계와 수질 실험에서 쌓은 기초지식을 바탕으로 처리공정과 운전조건을 이해하고, 현장에서 발생하는 문제를 데이터와 기술적 근거를 바탕으로 해결하는 엔지니어로 성장하고 싶습니다. 2지망인 배관 분야에서는 CAD 및 노후관로 현장 경험을 바탕으로 설계와 시공성을 함께 고려하며 안정적인 설비 구축에 기여하겠습니다.

[기간] 2026.06 ~ 2026.07 / [경험] UC Berkeley Summer Session – AI Leadership 프로젝트 / [역할] 팀장 및 교량 구조해석 담당 UC Berkeley Summer Session의 AI Leadership 과목에서 토목공학 및 컴퓨터공학 전공 학생들과 팀을 구성하여 실제 교량을 대상으로 설계 및 구조해석 프로젝트를 수행했습니다. 프로젝트의 대상은 포항 운하를 횡단하는 총연장 84m의 3경간 연속 철근콘크리트 거더교로, 25.2m-33.6m-25.2m의 경간 구성과 9개의 주거더를 적용하여 차량하중에 따른 구조 거동을 분석하는 것이었습니다. 토목공학 전공자로서 구조적인 안전성을 확보하면서도 컴퓨팅 기술을 활용해 설계 및 해석 과정을 효율화하는 것을 목표로 했습니다. 프로젝트를 진행하면서 가장 큰 문제는 팀원들의 전공과 사용하는 기술의 차이였습니다. 컴퓨터공학 전공 팀원들은 프로그래밍과 AI 기술에 익숙했지만 구조공학적 하중조건과 설계기준에 대한 이해가 부족했고, 반대로 토목공학 전공 팀원들은 구조해석에 대한 지식은 있었지만 프로그래밍 경험이 부족했습니다. 저는 팀장으로서 두 전공 사이의 의사소통을 담당하는 동시에 구조해석을 진행해야 했습니다. 특히 팀에서 구조해석에 활용하기로 한 Fortran을 제대로 이해하지 못한 상태에서는 계산 과정과 결과를 검증하기 어려웠기 때문에, 필요한 부분을 직접 다시 학습하여 구조해석 코드의 계산 원리와 입력조건을 파악했습니다. 이후 교량의 경간, 거더 배치, 콘크리트 및 철근의 재료특성, DB-24 차량하중과 같은 설계조건을 정리하고 이를 구조해석에 반영했습니다. Fortran을 활용해 교량에 작용하는 하중과 구조응답을 계산하고, Python을 이용해 동일한 조건을 별도로 계산하여 결과를 교차검증했습니다. 하나의 프로그램에서 나온 결과만 그대로 사용하는 것이 아니라 서로 다른 방식으로 계산한 결과를 비교함으로써 계산 과정에서 발생할 수 있는 오류를 확인하고 해석 결과의 신뢰성을 높였습니다. 두 방식의 결과를 비교하는 과정에서 일부 계산 결과에 차이가 발생했으며, 단순히 어느 결과가 맞는지를 판단하는 대신 입력조건과 계산과정을 단계별로 확인하여 차이가 발생한 원인을 추적했습니다. 최종적으로 계산 결과의 차이를 줄이고 구조해석 결과를 검증하는 과정을 거치며 안전성 판단에 필요한 근거를 확보했습니다. 또한 프로젝트에서는 단순한 계산 결과를 제시하는 데 그치지 않고, 구조해석 결과가 실제 설계 판단에 어떻게 활용될 수 있는지 고민했습니다. 교량의 하중 전달과 주요 부재의 거동을 분석하고 결과를 설계조건과 비교하면서 구조적 안전성을 검토했습니다. 이 과정에서 AI와 컴퓨팅 기술은 전공지식을 대체하는 수단이 아니라, 전공 문제를 보다 빠르고 체계적으로 분석하고 검증하기 위한 도구라는 점을 배웠습니다. 특히 팀장으로서 기술적 문제를 직접 해결하는 것뿐만 아니라 팀원 간의 기술적 언어 차이를 줄이는 것도 중요한 과제였습니다. 저는 토목공학 관점에서 필요한 구조조건과 해석 목적을 정리한 뒤 컴퓨터공학 전공 팀원들과 공유하고, 반대로 프로그래밍 과정에서 발생하는 문제를 이해하기 위해 직접 코드를 학습했습니다. 이를 통해 서로 다른 전공의 팀원들이 각자의 전문성을 활용하면서도 동일한 목표를 향해 협업할 수 있도록 조율했습니다. 이 경험을 통해 새로운 기술을 단순히 사용하는 것보다 문제의 본질을 먼저 정의하고, 적절한 도구를 선택한 뒤 결과를 검증하는 과정이 중요하다는 것을 배웠습니다. 또한 익숙하지 않은 기술이라도 문제 해결에 필요하다면 직접 학습하여 적용할 수 있다는 자신감을 얻었습니다. SK 하이닉스에 들어가게 된다면 건설·플랜트 분야에서도 AI와 데이터 분석, 구조 및 설계 소프트웨어 등 새로운 기술을 적극적으로 학습하고, 현장에서 발생하는 복합적인 문제를 전공지식과 디지털 기술을 결합하여 해결하는 엔지니어로 성장하여 SK 하이닉스의 성장에도 이바지할 것을 약속드립니다.