현대자동차

진동학 : A+, 4.5/4.5 일반 기계 시스템에서 일어나는 자유도 시스템에서의 진동 문제와 그 해석 방법들, 다자유도시스템에서 진동 문제, 진동 억제 설계, 실제 문제에의 응용 등을 공부하였습니다. 아울러 진동실험에 대해서도 학습하면서 매트랩과 시뮬링크를 이용하여 진동학의 제반 이론과 수식의 이해를 도모하였습니다. 최적설계 : A0, 4.0/4.5 고체역학 및 동역학에 대한 이론적 이해를 설계 문제에 적용하는 것에 대해 공부하였습니다. 또한, 팀 프로젝트에서 제가 조장을 맡아 모니터암의 구조와 강성을 고려한 경량설계를 주제로 Hyperworks의 Optistruct와 Insprie Cast를 이용하여, Topology Optimization 및 최적화 최종모델 제작 가능성 검토를 진행하였습니다. 응용기계설계 : A+, 4.5/4.5 자전거 파워미터를 직접 제작하여 성능까지 테스트하는 과제를 제가 조장을 맡아 진행하였습니다. 스트레인게이지와 아두이노, 그리고 매트랩을 통하여 자전거 페달을 밟을 때 생기는 토크를 데이터로 받아서 매트랩으로 Data linear Regression 및 Neural Net fiiting을 진행하였습니다. 해석, 설계, 제작을 실습하고 팀원들과의 소통과 협력을 통해 프로젝트를 수행함으로써 엔지니어로서 문제 해결 능력을 키웠습니다. 컴퓨터응용설계 : A+, 4.5/4.5 Catia 고급기능(Drafting, DigitalMock-Up, Structural Analysis 등), 3D 프린팅 데이터 생성법과 장비운용, NC공작기계를 활용한 가공정보 생성과 가공 테스트를 시뮬레이션을 통하여 학습하였습니다. 기초유한요소법 : B+, 3.5/4.5 유한요소법을 이용하여 구조물의 정적 및 동적 성능을 분석하는 것에 대해 배웠습니다. 단순 1차원 boundary-value problem과 iso-parametric elelments를 이용한 2차원 문제 및 빔과 eigen value 문제에 대해 학습하였습니다.