기업명 비공개

저는 과거 대학교 기계설계 수업에서 석유굴착시험대에 가해지는 동적하중에 관련하여 과제를 했습니다. 균열발생단계, 균열전파단계, 파단의 단계로 이뤄지는 피로파손에 대하여 조사하였고 국부적인 항복에 의한 미소균열의 위험성을 알게되었습니다. 또한 하나의 예시로, 딥워터 호라이즌호 폭발 사고의 원인을 시추관에서의 미소균열과 응력집중으로 인한 균열의 성장으로 이 균열이 응력확대계수에 도달했기 때문으로 유추해보았습니다. 재료 및 형상선정으로 시작하여 하중과 응력분석, 최종적으로 원하는 안전계수를 얻기 위한 내구한도를 구하는 기초적인 과정을 통해서 기계설계에 흥미를 느낄 수 있었습니다. 저는 학부 시절, 기계설계와 관련된 수업을 스스로 선택하며 관련된 지식을 쌓으려고 노력했습니다. 첫번째로, Plate Heat Exchanger 설계 프로젝트를 열시스템 설계 수업에서 진행해본 경험이 있습니다. 맥아즙 제조과정에 사용되는 PHE를 주제로 선정하여 진행했습니다. 밀도, 열전도율, 비용 등의 여러 요소를 고려한 재료 선정과 Mass flow rate를 설정하고, 작동 유체의 물성치를 통하여 PHE의 열용량을 계산하였습니다. 또한, LMTD, NTU 등의 값들과 PHE 치수를 활용하여 Required Area를 구하고 Number of plates를 선정하였으며, 최종적으로는 적합한 Overall heat transfer coefficient도 구해봤습니다. 두번째로, 1년에 걸친 캡스톤디자인을 통해 CAD설계 프로그램을 활용해본 경험이 있습니다. '계단을 쉽게 올라갈 수 있는 핸드카트'를 주제로 하였고, 창의공학설계(QFD)를 통해 최적 설계를 하려고 노력했습니다. 최종적으로 바퀴에 4개의 날개형 바퀴를 달아 계단을 딛고 올라가는 형태로 CATIA설계를 진행하였습니다. 제작 과정에서 계단 높이에 따라 적용이 어려울 수 있다는 점, 바퀴의 내구성 등의 문제점들이 발생하였지만, 여러 시행착오 끝에 목표로 선정한 계단에서는 적절히 오르고 내릴 수 있는 결과를 얻게되었습니다. 원래 기계설계에 매력을 느끼던 중, 설계프로그램을 많이 사용하면서 더 관심을 가지게 되었으며 DL이앤씨에서 더 배우고 발전하면서 능력을 키우고 싶다고 생각했습니다. 마지막으로 저는 1년동안 멘토링 및 봉사동아리 회장을 맡으면서 성격에 대한 극복과 책임감을 배울 수 있었습니다. 소심한 성격으로 먼저 나서서 행동하지도 않고 도전하는 것을 꺼렸으나 적극적으로 다양한 일을 해보려고 시도했습니다. 임원들과의 의견 충돌과 다툼, 성격때문에 소극적인 참여를 하는 학생들 등 여러 문제들도 있었지만 먼저 다가가고 참여를 이끌어내는 과정을 통해 책임감을 느낄 수 있었습니다. 저는 말랐던 체형 탓에 체력적인 약점이 있었습니다. 하지만 군생활을 거치고 운동에 열정을 가지게 되면서 저의 약점을 극복할 수 있었습니다. 이러한 과정을 통해서 목표를 달성하기 위해 끈기 있게 노력하는 자세 또한 갖추게 되었습니다. DL이앤씨에 입사 후 어떠한 상황을 마주하더라도 배우고 책임감 있는 모습으로 이에 대응하겠습니다.