현대자동차

차체 공정기술 직무를 선택한 이유는 제품의 기본 성능을 결정하는 핵심이 차체 구조와 제조 공정에 있다고 느꼈기 때문입니다. 차체는 안전성 경량화 주행 성능 모두에 영향을 주며 공정 기술이 조금만 달라져도 품질과 생산성이 크게 변화하는 분야입니다. 화학공학을 전공하며 공정 조건 변화가 재료의 특성과 성능에 어떤 영향을 주는지를 실험을 통해 직접 경험했고 이 경험이 차체 공정기술 직무와 연결된다고 느꼈습니다. 특히 현대자동차는 차체 경량화 공법 고강도강 활용 접합 기술 개선 등에서 선도적인 기술력을 갖추고 있어 이러한 환경에서 전문성을 키우고 싶다는 의지가 생겼습니다. 직무와 관련된 역량을 키우기 위해 저는 학부 연구실에서 금속과 고분자 소재의 공정 조건에 따른 물성 변화를 분석하는 경험을 쌓았습니다. 실제 연구에서는 용융 온도 건조 조건 압력과 같은 기본 공정을 달리해 시편을 제작하고 인장 시험 DSC 분석 등으로 결과를 비교했습니다. 단순히 물성이 좋아지는 조건을 찾는 것이 아니라 어떤 공정 인자가 핵심인지 파악하기 위해 반복적으로 실험을 진행했고 이를 통해 공정 변수와 물성의 연관성을 이해하는 능력을 키울 수 있었습니다. 이 과정에서 데이터 정리와 분석 능력도 자연스럽게 향상되었습니다. 입사 후에는 이러한 경험을 기반으로 차체 공정의 흐름을 빠르게 이해하고 생산성 향상과 공정 불량 감소를 위한 분석 업무에 기여하고 싶습니다. 또한 생산 현장의 문제를 빠르게 파악하고 공정 조건을 최적화하여 차체 품질 수준을 높이는 역할을 수행하고자 합니다.

[고객 최우선 도전적 실행] 첫 번째로 고객 최우선 가치를 실천한 경험은 학부 연구 인턴으로 참여했던 프로젝트 과정에서 경험했습니다. 당시 저는 고분자 필름의 기계적 물성을 개선하는 실험을 수행하고 있었고 연구실 내부에서는 실험 속도를 높이기 위해 기존 조건을 그대로 반복하는 방식이 오래 사용되고 있었습니다. 하지만 이렇게 진행하면 원하는 목표 물성에 도달하지 못한다는 문제가 있었습니다. 저는 실험의 목적을 다시 고민하고 연구 결과를 사용할 사람의 입장에서 필요한 기준이 무엇인지 먼저 정리했습니다. 이후 시험 조건을 세분화하고 데이터 측정 방식을 표준화해 팀원 모두가 같은 기준으로 실험을 할 수 있게 만들었습니다. 그 결과 물성 편차가 줄고 원하는 목표 강도에 더 빠르게 도달할 수 있었습니다. 두 번째로…