SK하이닉스

[반도체 공정에 대한 이해] 반도체공정 과목을 수강해 전체적 공정의 이해를 높였습니다. 8대 공정을 통해 반도체 하나가 생산되는 것이 아니라 6대 공정의 반복이 필요함을 깨달았고, issue 하나만으로 전체적인 품질에 문제가 생기는 만큼 각 공정의 최적화가 필요함을 느꼈습니다. 이 외에도 BJT, MOSFET의 원리, 현행 한계점을 공부해 기본적인 이해를 높였습니다. Deposition, Etch, Litho의 기법에 따른 특징과 장단점을 숙지해 목표 product에 따른 비용 최적화 공정 수립의 필요성 또한 이해하고 있습니다. [데이터 분석 역량] 화공기초실험및설계 과목에서 조별 전지의 Capacity와 Voltage간 비교 데이터를 R을 이용해 그래프로 표현했습니다. 그래프 상에서 특정 전지의 충전 시작 전압값이 튀는 한 전지가 있어 양극재 제작시 재료 비율에 오류가 있을것이라 판단, 실제로 해당 조에게 질문해 확인했습니다. 이 외에도 PEM을 이용한 디스플레이 특성 분석에서 origin을 이용해 PI film의 retardation을 측정했습니다. 데이터의 안정성으로 rubbing시 사용되는 러빙포의 품질에 defect가 있음을 발견하였습니다.

[다건의 설계 팀장이 되다] 전공 교육과정에 있는 3개의 실험 설계 과목에서 모두 팀장으로 일하였습니다. 팀장을 맡으며 각 실험마다 다른 점들을 배울 수 있었습니다. 첫 번째는 ‘리더십’ 입니다. 팀원의 일정에 따라 다른 업무를 지시하고 발표에 필요한 A 이론과 B 이론을 각각 전담시켜 일의 효용성을 높였습니다. 이 과정에서 팀원들을 이끄는데 필요한 카리스마, 배려 및 조율 능력을 배웠습니다. 두 번째는 ‘장점 극대화’ 입니다. 같은 조에 외국인 팀원이 있어 소통에 난항을 겪었습니다. 그러나 대부분의 논문이 영어라는 특성 상 해당 팀원은 논문 정리에 탁월했습니다. 그래서 그 팀원에게 심층 이론 조사를 배정해 질 좋은 자료를 제작할 수 있었습니다. 마지막은 ‘갈등 조정 능력’ 입니다. 추가 실험에 관해 한 팀원과 일정 문제로 갈등이 발생했습니다. 이를 해결하기 위해 추가 실험은 남은 조원끼리 하되 부재한 팀원이 이해할 수 있도록 상세히 기록하고, 그 뒤 데이터 정리는 부재한 팀원이 맡아 균형을 조절했습니다. 그 결과 모두 만족할 수 있었습니다. 양산기술 엔지니어는 타 부서와의 협업이 잦아 소통이 중요합니다. 제가 가진 덕목들로 이에 활용하겠습니다.

[데이터 수집을 통한 목표 성취] 학부연구생 과정중 Polyimide film을 제조한 경험이 있습니다. 여러 조건에서 PI film 합성 후, 데이터를 취합해 목표 두께인 30µm을 제조했습니다. 두 종류의 PAA 제작 후 ITO glass 위에 spin coating하였습니다. 변수를 spin coater의 rpm으로 설정했습니다. 이 때 rpm을 낮추면 glass center와 side간 두께 균일도가 낮아졌고, 균일도를 위해 rpm을 높이면 두께가 얇아진다는 문제점이 있었습니다. 따라서 어느정도 두께를 확보하면서 균일한 film을 제조하기 위해 500 ~ 2000 rpm 범위에서 100 rpm으로 구간을 설정했습니다. 그리고 glass의 9개 지점을 설정해 각 지점별, rpm별 데이터를 모두 기록했습니다. 그 결과 1800rpm, 1500rpm으로 2번 coating 진행시 원하는 두께를 획득할 수 있었습니다. 다량의 데이터 분석 과정을 통해 끈기가 목표 성취의 주요 요소임을 깨달았습니다. 양산기술 직무는 wafer의 defect 원인을 분석하고 적절한 solution을 찾아야 합니다. 제가 가진 끈기로 wafer 수율 향상에 기여하겠습니다.

#친화력 저는 타인과 편안한 관계를 맺고 유지하는 것에 능합니다. 과 동아리를 6년동안 하며 5살 선배부터 5살 후배까지 많은 사람들과 친분을 쌓았습니다. 일부 선배와는 아직도 같이 취미생활을 즐기고 있습니다. 또한 많은 사람과 더 친해지고 싶어 임원진까지 1년동안 진행하며 더욱 폭넓은 관계를 쌓으며, 사람과 소통하는 법을 익혔습니다. 양산기술 직무는 공정상 문제 해결을 위해 다른 부서와의 협업이 필수적입니다. 제가 가진 친화력이 협업 시 소통에 plus가 될 것입니다. #도전 저는 목표를 세우고 도전하는 것을 즐깁니다. 21년 3월, 막 운전면허를 따고 연수를 받은 직후 차로 운전하며 혼자 여행을 다니고 싶다는 생각이 들었습니다. 그래서 일정을 짜고 2주간 주차, 야간운전 등을 연습하며 4박 5일의 여행을 혼자 다녀왔습니다. 이 외에도 평소에 달리기를 즐겨 하프 마라톤 완주를 2024년의 꿈으로 삼았습니다. 이를 위해 일 3~5km, 때때로 10km를 달렸습니다. 힘든 노력 끝에 2024년 5월, 2시간 8분 51초의 성적으로 21.1km를 완주할 수 있었습니다. 남은 2024년 제 한계를 42.195km의 풀 마라톤으로 삼고 도전하려 합니다.